免許選ばないEVトラック いすゞ、物流懸念に対応

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2024年01月05日

  エルフミオ(ディーゼル)の仕様はこちら
  https://fullload.bestcarweb.jp/news/368481
  
  恐らく多くの事業者は使えないEVトラック
  (総重量制限3.5トンのミオに重いEVの組み合わせなら、荷物減らすしかない)
  なんかよりディーゼルのエルフミオに興味津々でしょう
  
  〈追記〉
  斎藤陽さんがおっしゃってる、免許制度の遷移についてご理解ない方がおられるかも知れませんので、以下のリンクを貼っておきます。
  https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000016335.pdf
  
  
  電動キックボードとかは規制緩和するのにね
  https://newspicks.com/news/8128268
  
  どっちが重要か、子供でもわかる話ですが
• 川口 智巳

  製造業？

  ・2024年01月05日

  う～ん、そもそも自動車教習所対策で別けたのかな？と思っていたので、この別けを無くした方が対策にならないのかな？別けた理由パンク思い出せないのだけど。
• Ishikawa Naoki

  某飲食店チェーン店企業 通販食品バイヤー・商品開発

  ・2024年01月05日

  2017年3月12日以降の免許取得者は普通免許は3.5トン未満となったので若者ドライバー対応可能のトラック。ドライバー不足の状況なので準中型・中型免許なしの普通免許でOKなのは良いね。