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ウーバー、テスラと日本で配車開拓 高級EVタクシー運行

日本経済新聞
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    株式会社office K 代表取締役

    「政府は12月20日、地域や時間帯を限定した上でライドシェアを解禁すると表明した。運行管理はタクシー会社が担うという海外とは異なる仕組みだ。」とのこと。タクシー業界のロビイングの勝利ですね


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    A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB(株)CMO マーケティング、ブランディング

    ・ミッドサイズSUV「モデルY」が配車専用車両として走る。
    ・通常タクシーより平均2割程度高い。

    モデルYだと「高級EVタクシー」というのは無理がある気がしますが、2000円が2400円になるぐらいなら1回は乗ります。


  • マインドテック株式会社 ビジネスアーキテクト

    移動、に対するデジタルのタッチポイントがどんどん増していきますね。顧客が体験する機会と、それを経て、そのタッチポイントやサービスに対する評価やフィードバックがまた開発へと繋がり、循環したブランディング、マーケティングが成されます。深化と探索が好循環で構築されて、顧客が、いい評価をするとマーケットとしてより深みが増し、新しい顧客体験となり、テスラとしては購買のチャンネルが増しますね。なんかズルい気もしますが。


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