「タクシーがつかまらない」マナー違反続出…対策は

コメント

注目のコメント

• 黒瀬 浩一

  りそなアセットマネジメント株式会社 チーフストラテジスト　チーフエコノミスト

  ・2023年12月24日

  バブルの頃は、指を突き立てて何倍払うかを示していました。Vなら2倍払うという意味す。復活するかもしれませんね。
• 島田 慎二

  B.LEAGUE チェアマン ／日本バスケットボール協会 副会長

  ・2023年12月24日

  もうどの業界も人手不足にさらされていく未来が想定を上回るスピードで押し寄せています。2024年、運送業者のドライバー、建設業者の労働者だけではない。人材確保が難しい中で、タクシーもどんどん捕まらなくなり終電以降に帰る人が減ったり、深夜料金は倍とか、世の中変わっていくのだろうと想像しています。
  スポーツ業界も、魅力的、人気はありますが、薄給なので人材確保が難しい。しかし、待遇改善さえすれば確保しやすいとも言えるので産業構造を変えていきたい。
• 西村 友作

  中国 対外経済貿易大学 国際経済研究院 教授

  ・2023年12月24日

  中国の配車アプリでも、ピーク時にはタクシーやライドシェアがつかまりにくい時があります。
  
  高いお金を払えば乗れるのですが（※参照）、それを嫌がる人が、別の客が呼んだタクシーになりすまして乗り込むという問題が起こっていました。
  
  この対策として、配車サービス最大手の「滴滴出行（ディディ）」では、今年の10月から、搭乗後に携帯電話の下4ケタを入力しないと出発できないようになりました。
  
  ※ライドシェア進む中国　タクシー難民減る一方で価格8倍サービスも
  https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00109/00062/