ジェットスターでスト決行 22日から、乗務員らの労組

コメント

選択しているユーザー

• 奧野 純二郎

  奥野産商 代表

  ・2023年12月22日

  安いものは人にしわ寄せが行く。安ければ便利ではあるけれど、適正な価格でないと人をつなぎとめるのは難しい。

注目のコメント

• 吉井 優作

  福岡県　システム開発会社勤務

  ・2023年12月22日

  LCCは安いと聞きますが、社内で効率よく周っていない
  なら問題です。
  安いのが売りだとは思いますが、従業員の生活を確保しないと
  企業努力が大きく出すぎてしまいます。
  従業員の努力が評価されないのは苦しいです。
• 安東 暁史

  GLAYLIFE.com ギタリスト

  ・2023年12月22日

  いいですねー！伝家の宝刀は、たまには抜かないと舐められますからね。
  
  って思ったんですが、
  「労組によると、時間外労働の算定方法が誤っていたとして未払い分の賃金を求めている」
  
  とのことで、いやそれはストじゃなくて労基署に行けよ。
• Hosoda Kei

  メディア→教育 法律学科

  ・2023年12月22日

  多分、コロナ禍後の影響だと思うのですが、理由が「未払い賃金を含む」というところが消費者としては気になります。
  航空会社の資金繰りは機材の安全性担保に直結するような感じがします。
  先日初めて国内で利用する機会を得ましたが、成田ー札幌線など頻度の高い路線こそ手慣れたものでしたが、そうでない路線は出発時に乗務員のスムーズさを感じじませんでした。そして、5分10分やはり遅れる。ソースはあるはずですが、定時運航率は下がってきているということ。だから、正直「大丈夫かな？」と心配になりました。
  いろいろ制約も多く荷物の重さなどのカスタマイズ要素、気遣いポイントもあり、かえって面倒臭さを感じました。
  しかし、これでJALやカンタスなどフルサービスキャリアのコードシェア便も兼ねているのだから、私なら金額によっては承服できない。