自転車の交通違反に青切符導入 反則金は5千～1万2千円
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歩道における通行方法違反をどこまで徹底するかですね。
日本のルール上、自転車が歩道を走るのはアウトなんですが、日本の貧者な自転車専用道の事情に斟酌して「大目に見ている」のが運用実態です。
環境への取り組みを考えても自転車の利用をどんどん促進すべきですが、東京都内は安全上なかなか難しいんですよね。
車も通れるよと感じられるほどの自転車専用道のあるヨーロッパ諸国を見るたび羨ましいなあと思っています。自転車で車道を運転していて、道路脇に停車していう自動車を避ける時は怖い。自転車専用帯が少なく、自動車との兼用が多いので自転車の居場所をもっとつくってほしい。なんとなく自動車目線で語っている人が多い印象ですが、２車線の道路を1車線にして自転車専用レーンを増やしていったらよいのでは？取り締まり強化は必要だと思いますが、合わせて自転車レーンの整備も同じくらい必要。危険という意味では自動車の方が圧倒的に危険なのですから。
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20231201/2000080075.htmlこれは期待。私は自転車で通勤しているのですが、無謀な自転車の多さに驚きます。それも車道を走れとかそういうレベルの話ではなく、信号を守らないとか、後方確認せずに車道へ飛び出すとかで本当に酷い。
もっとも、車側も、特にタクシーですが、幅寄せや無理な追い越し、車間距離を取らないなどひどい運転は多いので、カメラでもなんでも使って人手に頼らず今の10倍くらい検挙して頂きたく。
