米テスラ、2年以内にインドで新工場設立へ 生産能力をさらに強化

コメント

注目のコメント

• 滝沢 頼子

  株式会社hoppin 代表取締役CEO

  ・2023年12月03日

  インド在住です。この話、いよいよですね。とても楽しみです。
  まだまだインドは一人当たりのGDPは3,000ドル以下と、自動車を買うレベルには達していないのですが、人口が多く、（割合は少なくとも）富裕層の絶対的な数が多い状態です。
  果たしてこのタイミングでの設立は吉と出るのか。今後に注目です。
• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2023年12月03日

  以前から話はありましたがいよいよですね。
  
  昨年、インドの自動車市場は日本を抜いて世界３位（１位：中国、２位；米国）になりました。インド市場は今後も伸長が期待され、いずれは米中に並ぶ市場になるのは間違いありません。
  
  インドは政治的な関係で中国メーカーの現地生産を認めない方針です。GMが撤退した後の工場を上海汽車やBYDが購入しようとしましたがインド政府が許可しませんでした。買収できたのは韓国のヒョンデでした。
  
  今後はインドでEVを生産する西側の自動車メーカーは増えていくでしょう。スズキはインドで第１位の自動車メーカー（インドでのブランド名は「マルチ」）ですが、日本より先にインドでEVの生産を開始し、そのEVを日本にも輸出するとともに、トヨタへのOEM供給（欧州向け販売）も検討されています。
  
  日本でEVのサプライチェーンの整備が遅れると、日本メーカーも今後は「海外で生産⇒日本への輸入」という形態が増えてくると思います。