GM傘下クルーズ、CEOが辞任-加州の無人タクシー許可停止受け
Bloomberg.com
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注目のコメント
GM傘下のクルーズが取りやめただけで、世界で最も多くの走行実績を積み上げて先行したウェイモは今も営業を続けています。中国はもちろんイスラエルや韓国も後を追って前向きに取り組み中。ホンダと組むGMのこの事例を持って自動運転は危ない、時期尚早といったムードが我が国に広がらないよう念じたい・・・ 運転免許制度、自動車教習所、道路や信号機に通信機能を持たせるゴルフカート方式の"自動運転“等々の利権への当局等の拘りが邪魔してまともな公道実験すらままならなかった我が国だけに、こうした報道を受けた世論の反応が気掛かりです (・・;ウーン
ホンダとGMが裏でどう動いたのか、気になる。東京でもクルーズオリジンを500台走らせる計画に影響はないのか?引き続き取材ナウ。