五角形の「既得権」 ライドシェア議論に遅れの懸念 有識者の受け止めも二分
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本日の規制改革推進会議において、ライドシェアおよびタクシーの規制緩和の本格的な議論を開始しました。
記事にあるような五角形の既得権であればあるほど改革のやり甲斐がありますし、記事ほどの鉄のトライアングル感は会議の中では感じず、何度か話し合えば互いに歩み寄れる感覚はあったように思いました。
それぐらい日本の人手不足は深刻でかつ訪日外国人は増え続けるので、移動、宿、施設、労働力のシェアリングエコノミー化は待ったなしの状態なのだと理解しています。
状況の変化はほぼ全ての事を変えます。それがたとえ鉄の五角形アングルだったとしても。。
