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佐川急便、24年4月に7%値上げ 物流2024年問題で2年連続

日本経済新聞
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    戦略物流専門家 日経「物流革命2024」、PHP「最先端の物流戦略」など日米中韓台越で、40冊以上出す著者であり、起業家

    この値上げは、まだまだ続くと思います。
    日本のインフレ率は、他国と比べても低いですが、円安による燃料高もありますし、国策としての賃上げもあります。
    毎年、引き上げが恒例になりそうですし、半期の10月の値上げも考えられます。


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    拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

    やはり,値上げによる待遇改善の原資は必要だと思います.人のコストが上がることで待遇改善もそうですし,人口が減る中での健全な技術革新を促すとも考えます.給料が上がらなかったので,これまでは技術革新の必要がなかった…2024年問題でそこに向き合う必要が出てきた...というところはあると考えています.


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    株式会社平田牧場 取締役 / 事業本部 副本部長

    運賃の値上げは、燃料費用、円安、労働時間、労働人口などたくさん問題が絡んでいるのでこれからも上げ止まる事はないのでしょう。


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