ソニーホンダ、次世代EV「AFEELA Prototype」初披露 アプリ・サービス開放
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注目のコメント
移動可能な多機能インテリジェントロボット
クルマのコンテンツ化
人の移動から価値・機能の移動
Telematics
とか,いろいろ言葉が浮かびます.
オープン戦略をとったことがポイントです,
私だったら,まず基本として,スマホのような人は持つポータブルの端末と連携させ,乗った瞬間に生体認証と生体情報と合わせてその人仕様の空間になるとか.動力を電気にするだけでないエンタメ性等の要素を持つEVによって新しいEV体験が生まれ、普及率が上がるきっかけになりそうですね
ガソリン車との比較だけでなく、自宅等の止まっている場所でのエンタメ体験と比較しても遜色ない唯一無二の体験ができる次世代EVになることを期待しています!もっとも日本のモノづくりのメリットを出す協創であり、ほんとうに期待できます。
問題は日本社会。今でもEVを受け入れる雰囲気が薄いです。
さらに経済政策。経産省はほんとうにEVを推進する政策を取るのでしょうか。