佐川急便、「関東〜関西間」から自動運転トラック導入 有人・無人を切り替え運用へ

コメント

注目のコメント

• 松本 国一

  富士通株式会社 シニアエバンジェリスト　最新著書「20分で誰でもわかるサイバーセキュリティ超入門」

  ・2023年09月23日

  自動運転技術が進むと共に物流拠点の位置なども含め変化させる必要があります。
  道路もですが、従来のインフラのあり方からの変化が必要です。
  
  現状維持では済まない時代になってきましたね。
  ではどうすれば？は未来を見据えて現場毎に考えていくしかありません。
  
  一気に計画するというよりはアジャイル的に徐々に対応しつつ変えていくしか無いように思います。
• 岡坂 泰寛

  ニュース解説者

  ・2023年09月23日

  大手物流企業もすでに輸送の自動運転化をしっかり計画している。国も法制度面・インフラ面から関連企業に対する支援を行っており、物流2024年問題で挙げられる諸課題の解決に期待が高まる。
• 安倍 宏行

  Japan In-depth 編集長

  ・2023年09月23日

  規定路線ですね。この方が事故も減り、コストも減ります。さらに先には、道路に九電コイルを埋め、非接触充電とすれば、EVトラックが隊列組んで走れます。新東名はそうなってもらいたい。