在日米軍「横田基地」が茨城空港みたいに？ 都が“軍民共用化”を調査 目的は「羽田・成田の補完」

コメント

選択しているユーザー

• 土井 侑翼

  本田技研工業株式会社 新事業開発・自動運転タクシープロジェクト

  ・2023年08月21日

  実現したら故郷・東京西多摩の経済環境が一変しますが…現在の目下情勢では民間機の大規模な就航は難しいと、素人感覚では思います。調査が少しでも有意義に進むことを願います。

注目のコメント

• 神保 謙

  慶應義塾大学 教授

  ・2023年08月21日

  石原都知事の時代にも多くの問題提起があり、とくに東京オリンピックの際の国際線需要を満たすための臨時利用を起爆剤に、という考え方があった。コロナによる需要大幅減によって、こうした勢いは立ち消えた経緯がある。羽田・成田は相当程度使い勝手も良くなっているが、焦点となるのは富裕層や経営者などのビジネスジェット需要に応えることではないか。福生から中央道八王子ICまでの空港道路を整備すれば、40分程度で霞ヶ関に来ることができる。
• 武貞 秀士

  拓殖大学大学院 客員教授

  ・2023年08月20日

  極東で有事に際して米軍が重要な任務を果たすとき横田基地の存在は鍵になる。そのような基地を米軍は戦勝国の特権のように使用してきた。その利益を減少させるアイデアにアメリカが同意するとは思えない。アメリカの意図は何か？深掘りする必要がありそうだ。軍民共用化案をまとめてアメリカ政府に提出しても「ダメです。日本は戦争に負けたのですよ」と言われそうだ。
• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2023年08月21日

  ちょっと注意しておきます．
  「横田基地の上空は本当に“アメリカ”？ 広大な「横田空域」を民間定期便が毎日横断できるワケ」
  https://trafficnews.jp/post/127170/