注文殺到で新規受注は停止中…ホンダの｢500万円のマニュアル車｣がとんでもない人気を得ているワケ

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2023年08月06日

  同じくニュルブルクリンク北コース前輪駆動車最速を競ってる、ルノーメガーヌRS、VWゴルフGTIでもいいとは思うけどね
  実質的な性能差はほとんど無い
  
  この2車はAT(DCT)だから本来購入のハードルはシビックタイプRより低いはずだが
• 山上 勇樹

  M.Architect/C.m.engineer/R.E.Notary&P.Manager/W.Coordinator

  ・2023年08月06日

  この車に限らずですが、
  大半の人は性能の半分も引き出せないから宝の持ち腐れ。
  勿論私もです。所有欲を満たす甘い罠。
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2023年08月07日

  MTだと回さなくてもエンジンの力感を感じ易いのは、確かにあると思います。
  
  標準ホイールのリム幅が9.5Jだと知って、私は金縛りです。競技経験者であればこれが何を意味するかお分かりいただけるでしょう。乗り易いけど速すぎる、ランプウェイで瞬間的に踏むのが精一杯。でも日本にはこのような楽しみ方をされる人が多いのも事実です。壊さずに楽しむ、これが一番ですから。