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ビッグモーター、銀行団と協議へ 8月中旬、取引継続を要請か

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  • マウンテンソフトウェア合同会社 代表社員

    ここまで色々問題が出てくると、コンプライアンスの観点で、どの銀行も取引継続は厳しいでしょうね。詐欺かどうかは捜査機関が出てこないと立証は難しいだろうけど、数々の証言などを確認するかぎり、もう詐欺や不正をやりまくっているはほぼ間違いないだろうね。

    生き残ったとしても、今の規模を維持するのは難しいだろうし、従業員も大半をリストラせざる終えない。銀行のみならず、損保、ローン会社、中古車情報サイトからも BAN されるだろうし、そのうちオートオークション業者からも BAN されたら事業として成り立たなくなるだろうね。法的に制裁を受ける前に、民間で一種の経済制裁を受けて終わるかもしれんな。

    唯一の生きる道は、創業家が持っている株式を第三者に譲渡もしくは売却して、経営陣全員刷新しないと厳しいだろうね。ただ、ここまで酷いと、買うところあるだろうか。。。


注目のコメント

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    (株)インテグリティ 財務戦略アドバイザー/EFFAS公認ESGアナリスト/代表取締役

    中古車ディーラーを経営する友人に冗談で「お宅もゴルフボールぶつけたりしてるの?」って聞いたんですよ。

    そしたら「そんなことをしたら絶対にバレる」とのこと。保険対象となる事故の箇所をチェックするアジャスターという職種があるんですが、本当の事故でできた損傷と意図的につくった傷はアジャスターの目にかかれば瞬時に判別可能なんですって。

    そのため、今回のスキャンダルは、ビッグモーター、アジャスター、保険会社が一蓮托生となって仕組んでいることは明白であり、相当な人数を巻き込んでの悪質極まりない犯罪だと言っていました。

    社会全体の利益を考えれば同社は消滅させてしまうのがベスト。あらゆる産業で人手不足に見舞われている日本なんですから、良心を持っている社員はどこでも転職できるし真面目に仕事できます。


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    プレジデントオンライン 編集長

    経営陣が総退陣するような改革がないと、事業継続は難しいでしょうね。toCのビジネスですから、世間の評判が悪くなると、キャッシュフローは急速に苦しくなります。だからこそ、信用第一なんですが。。


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    証券アナリスト

    あまりわかっておりませんが、ガリバーにホワイトナイトになってもらう、PEファンドを入れて経営陣を総取り替えなどいろいろできそう。中古車の買取・販売は継続できると思うので。


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