自転車に「青切符」交付へ 反則金導入、検討会で議論
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賛成か反対かで言えば、賛成。（実際のところ正常に運用出来るのかはさておき。）
やれクルマに甘いだの、自転車が無法過ぎるだの、歩行者が不利だの色々とご意見があるようですが
結局のところは所謂「民度（マナー）」の問題ですねの一言でカタがついてしまうというか、それしか今の日本では解決（若しくは事故案件を極限まで減少させる）事は出来ないのでは？
自転車専用道路を全ての道路になんて不可能な事くらい、誰でも想像出来ると思います。
とりあえず私見としては
①クルマ・自転車その他（電動キックボード等を含む）全ての乗り物を運転しながらのスマホ操作の更なる厳罰化（罰の重さはどれでも同じで。）
②電動キックボードや不法・脱法電動自転車（完全に原付、若しくはそれを超える危険な乗り物ですよね？）を無免許で使える、飲酒状態で乗っても罰せられないなどというふざけたルールを認めた人間を吊し上げる
こちらを早急に厳格に行って頂ければ目に見えて案件は減ると思います。
注目のコメント
ロードバイクに乗っています。
ここのコメントを見ると、歩道は走るな、車道を走るな、の両方の意見があって、非常に肩身の狭い思いをしております。
自動車を優先して歩道で走るのがマナーなのか、歩行者を優先して車道を走るのがマナーなのか、
マナーもドライバーと歩行者と立場で変わると思います。
原理原則として、交通弱者優先なのは理解してますが、あまり浸透しているとは思えません。
反則金よりも意識の改善や自転車レーンなどのインフラ整備が優先ではないかと考えます。
(サイクリスト側にも、信号遵守だけではなく、ハンドサインの徹底、歩道での徐行などやるべきことは多いですね)自動車やバイクを運転している時、歩道を歩いている時、
一番怖いのが、自転車です（次点は原付バイク）。
それなりに速度が出ているのに、法令遵守の姿勢が低い人たちが多く、
信号無視、無理な追い抜き、スマホ片手に運転、音楽聴きながら運転等、
横柄な運転でドキドキする事が多いです。
運転免許が必要な自動車と同じく、青切符を切れるようにしてほしいです。
そして、未成年も対象にしてもらいたいです。
原付バイクは、未成年でも等しく反則金を支払う義務があります。実体法としての道路交通法があっても、「起訴を見据えた捜査が必要で、警察・違反者双方に負担が大きい」という理由で、手続きができない状態を長年放置してきたこと自体が、不思議でなりません。
逆走や無灯火など、ルールを守っている自転車を危険に晒す運転者の取り締まりや、歩行者の保護のためにも、導入に向けて議論を進めていただきたいものです。
同時に、道路の実態に合わせた柔軟なルールの運用や、ルールに合わせた道路整備なども、並行しておこなうべきです。
