自転車に「青切符」交付へ 反則金導入、検討会で議論

コメント

注目のコメント

• 飯田 悟

  ロードバイクに乗っています。
  ここのコメントを見ると、歩道は走るな、車道を走るな、の両方の意見があって、非常に肩身の狭い思いをしております。
  自動車を優先して歩道で走るのがマナーなのか、歩行者を優先して車道を走るのがマナーなのか、
  マナーもドライバーと歩行者と立場で変わると思います。
  
  原理原則として、交通弱者優先なのは理解してますが、あまり浸透しているとは思えません。
  反則金よりも意識の改善や自転車レーンなどのインフラ整備が優先ではないかと考えます。
  (サイクリスト側にも、信号遵守だけではなく、ハンドサインの徹底、歩道での徐行などやるべきことは多いですね)
• 西村 公宏

  とある税理士法人 しがない中間管理職　公認会計士 / 税理士

  ・2023年08月03日

  自動車やバイクを運転している時、歩道を歩いている時、
  一番怖いのが、自転車です（次点は原付バイク）。
  それなりに速度が出ているのに、法令遵守の姿勢が低い人たちが多く、
  信号無視、無理な追い抜き、スマホ片手に運転、音楽聴きながら運転等、
  横柄な運転でドキドキする事が多いです。
  運転免許が必要な自動車と同じく、青切符を切れるようにしてほしいです。
  
  そして、未成年も対象にしてもらいたいです。
  原付バイクは、未成年でも等しく反則金を支払う義務があります。
• 小山内 怜治

  小山内行政書士事務所 代表

  ・2023年08月03日

  実体法としての道路交通法があっても、「起訴を見据えた捜査が必要で、警察・違反者双方に負担が大きい」という理由で、手続きができない状態を長年放置してきたこと自体が、不思議でなりません。
  
  逆走や無灯火など、ルールを守っている自転車を危険に晒す運転者の取り締まりや、歩行者の保護のためにも、導入に向けて議論を進めていただきたいものです。
  
  同時に、道路の実態に合わせた柔軟なルールの運用や、ルールに合わせた道路整備なども、並行しておこなうべきです。