高速道路、EV充電なら一時退出OK 乗り直しに課金せず

コメント

選択しているユーザー

• T Taku

  変な制度を作るより、SA/PAに多数の充電器を設置してくださいよ。

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2023年07月30日

  今でもETC2.0搭載車に対しては、一部の出口で「道の駅」等に立ち寄る目的での高速道路出入りを通し料金にしています。60分など時間制限付きです。
  
  高速道路の急速充電器整備遅れで、一般道路沿いの三菱や日産ディーラーにある急速充電器を使ってもらうためです。
  
  根本的な解決にはなりませんけどね。やはり充電料金の高さを抜本的に解決すべきですね。これができないとEVの普及速度は上がりません。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2023年07月30日

  一応補足すると、
  既に高速から道の駅に行く為の乗り降りなら課金しない、と言う仕組みが既に実施されており、それと同様の話です
  (SA/PAの代わりに一般道道の駅を使えるようにしてる)
  
  なので、実現は簡単でしょう
  https://www.go-etc.jp/michinoeki/
• 岡田 賢明

  Engineer in USA→in Japan

  ・2023年07月30日

  これは愚策と思います。100%ETC化すら出来ていないのに、どうやって“EV充電のための高速利用"と判断するのでしょうか。どうせEV充電器側のメーカーも統一出来ないでしょうから、ソフトハード共に相当なオペレーションが発生する事が自明です。
  
  そもそも充電のために高速に乗らなきゃいけないなんて消費者が許容するでしょうか。事故率や渋滞率は増えるでしょう。アメリカのような高速道路がタダの国ならともかく、これは相当想像力がない気がします。。