来ったーーー!! 三菱新型トライトン世界初披露!! 日本発売確定で「野獣」が来年初頭に帰ってくる!!
自動車情報誌「ベストカー」
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注目のコメント
荷台に人を大勢乗せたまま、高速道路の追越車線をかっ飛ぶピックアップトラックをタイでよく見かけた。
もちろん日本でこのような使い方はできませんが、昔のピックアップしかご存じなければ認識を改めたほうがいいでしょう。驚くほど速く、快適になっています。
価格次第では日本でも大ヒットしそうです。元々は三菱フォルテ、その後ストラーダ。輸出と言うか海外生産販売がメイン。
国内では本当に細々と販売していた二代目ストラーダ(初代はともかく二代目は販売台数ほぼゼロ。日本で走ってるの見た事ない)までで、1999年に販売やめてる。
なぜここで日本投入なんだろうか?
販売台数も知れてるだろうに。
こんなの輸入(タイ生産)するより、
同じくタイ生産のパジェロスポーツを輸入した方がいいのでは?
ランクルプラド(ハイラックスのワゴン版)人気を見ればパジェロスポーツ(トライトンのワゴン版)の方がある程度売れると思うが。
(とは言え、次期プラドはランクル300と同じプラットフォームで明らかに上級移行するので、これからパジェロスポーツ導入は手遅れな感じもある)
ところで、現行ハイラックスの右ハンドル国内版はあんなにデカいのにペダルオフセット(左偏位)が強烈で、よくもまぁこんな酷いの売るなとトヨタのやる気の無さにびっくりした。大して台数出ないからいいかって感じなのだろう。
そこは真似しないで欲しい。