独ＶＷもテスラの充電規格採用を検討、北米顧客向けに
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注目のコメント
米国のOEMは欧州市場ではCCSを、欧州のOEMは米国市場ではNACSを、装着することになりますね。
ISOとSAEなので、どちらも譲る気はないことから、併設（どちらも装備する）か、仕向け別で分けるという対応になりますね。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません企業のエゴより生活者の利便を優先した、ということであろう。
これまでの投資の回収、これからの仕様変更や地域固有対応に係る追加投資、規格競争での事実上の敗北など、忸怩たる思いもあるだろう。
しかし、中長期目線では、生活者の価値を素直に追求することが、結果的には経済合理性にも適うようになる。
重要なのは、それが薄々わかっていても、いつ決断できるか。
企業視点で様々な要素や可能性を考えるほど、決断を後ろ倒しにしがちである。
意思決定をする際、生活者にとっての嬉しさを第一義にすることが、結局はもっとも合理的な結論になることを、再認識させられる。
