休日昼間は1200円、アクアラインで変動料金設定へ混雑対策
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注目のコメント
ダイナミックプライシングの施策は、ホテル飛行機に代表されるよう。収入にとっても混雑緩和にとっても基本的には意味がおもいます。
ただ、ETCが普及した昨今、高速料金はそこまで高額でもないですし価格意識が持たれていないようにもいます。
トラックなどビジネス利用がターゲットなら会社として号令がかかることも予想されますが今回は週末のプライベート利用なので、安くなるから時間をずらそうみたいな意識にはなりずらいなと。
混雑となるユースケース（木更津のアウトレットなのか、マザー牧場なのか、館山なのか、、）によるメイン利用層を特定し、そことの連携やマーケティングが重要になるとおもいます。意味がないとは言わないが
こんな策しか出ないとは
そもそもアクアラインの代替ルートが無いのよね
本来なら代替ルート(一般道など)と分散する事で渋滞緩和するのがこの目的なんだけど
たかだか片道400円とはいえ
コレでは日帰りなら午後の上りで引っかかるので
「土日祝日にアクアライン乗らないでください」
つまりは、例えば東京川崎方面から三井アウトレット、鴨川シーワールド、東京ドイツ村に来ないでね、と言ってるに等しく、地元の反発が出そう
