佐川急便、宅配便8%値上げ 運転手の待遇改善狙う

コメント

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• 則兼 大地

  パフォーマンス集団 白A SIRO-A 映像作家 Visual Director

  ・2023年01月28日

  本当に待遇改善になれば良いのですが、値上げ以外にも、待遇改善できる施策は色々ありそうです。
  
  東京から地方に引っ越したことで、翌日配送できるものは減ったんですが、それで特に不便はなく、むしろ、配送を待った分届いた時の嬉しさは増してるとすら思います。
  
  仕事で早急に必要な物でない限り、以外と翌日配送ではなくても、大丈夫な人は多そう。
  
  あと、再配達手数料は取り入れないのかな？
  
  人件費の点で言うと、公共料金の支払いに延滞利息があって、再配達に手数料が無いのは、構造的に変だと思う。

注目のコメント

• 三林 正博

  MPCの四日市 職制はリーダーだけど超ぺーぺー

  ・2023年01月27日

  運転手の待遇改善を狙い宅配料金の8%値上げ、これを聞くと料金が上がっても賃金に反映されるならいいか、と思えます。
  でもよく見てみると人件費だけでなく燃料費も含めた意味での料金見直しとなってます。
  燃料費だけでもこの値上げの「8%」を使い切ってしまう程度ではないでしょうか？
  企業はコストを削減して利益を出すのが当たり前ですが、この30年程度はその皺寄せがほぼ人件費の抑制という形で表れています。
  人件費への転嫁(賃金up)がきちんとされる事を望みます。
• 前原 貴宏

  ND software アシスタントマネージャー

  ・2023年01月27日

  消費者からしたらこれはなかなかエグいが、待遇改善持ち出されると何も言えないなぁ。。
  ちゃんと待遇に反映されることを願います。
• 大庭 義之

  アパレル　経営戦略室・財務部 シニアマネージャー

  ・2023年01月27日

  送料は上げないと厳しいでしょうね。荷物量は増える一方でしょうし、ドライバーの雇用環境も今後変わっていきます。
  企業間の契約見直し、個人の送料引き上げは致し方ないかと。