スバル インプレッサ 新型に「RS」、2.5リットルボクサー搭載ロサンゼルスモーターショー2022

コメント

選択しているユーザー

• Miyamoto Yuji

  繊維製品開発な事業主

  ・2022年11月19日

  魅力的。
  こういった抑制の効いたスポーツモデルは意外に無いんですよね。

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年11月18日

  2.5LのNAは良いですね。
  
  確かに、初代GCインプレッサのスポーツモデルは、2.5LのNAで、非常にバランスが良いと言う評価でした。
  
  2LターボのWRXはパワーありすぎて曲がりはかなりトリッキーだったので
  
  (初代レガシィを単にホイールベースを短縮しただけのGC/GF型インプレッサは、サスペンションジオメトリーもレガシィまんまなのでリアの踏ん張りが弱い。初代フォレスターで車高を上げて漸く解決してる)