アマゾン配送拠点、年内１８か所新設…地方の翌日配送が拡大
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Amazon全体の利用は伸びていても、地域よっては、まだ楽天など他サービスの利用が多いという可能性もありますね。
翌日配送は一部にエリアに限られていると思いますので、そのすぐ届くメリットが享受できないなら、他サービスでも良いと判断する人も多いはず。
地方でも首都圏と同じレベルのメリットを受けることができれば、利用者の増えると思います。
注目のコメント
地方では車に乗れない人にとってはECはもはやライフライン。
最速配送してくれるアマゾンにはいつもお世話になっています。
基本置き配もメリットを感じています。
・チャイムの音がびっくりするので嫌いです。
・狭い玄関先で荷物とサインのやり取りをするのが嫌いです。
・再配達の申し込みをするのが面倒です。さらに配達員の方の苦労を考えると申し訳なくなります。
プライム会員になれば、送料無料で読みたい本とか必要な雑貨とかストレスなく頼めるので、時間を効率的に使えて本当に便利さをかみしめてます。運輸業界の2024年問題。
https://www.e-toms.com/logistics-lab/index.php/2022/08/25/2024problem/
働き方革命の一環とされるドライバーの労働環境の改善ですが、これにより、ただでさえドライバー不足なのにさらに深刻化しそう。
Amazonは比較的近距離の配送網なのと、事実上は日通などの下請け、さらにその下の孫付け配送業者に丸投げ依存しているので直接的な影響は受けにくいかもしれないが、仕入れに関しては業者側が影響を受けるでしょう。輸送コストの上昇をどこがどうやって吸収するか？業界全体の課題です。
Amazonとしては、配送拠点を増やすことで、より細かいメッシュの配送網が組めるはず。そうすれば、メーカーや問屋からの輸送距離も少しは短くなるのかな？時間指定を守れない。
勝手に玄関に置いてある。
ユニフォームぐらい揃えてくれ。
不審者と間違える。
Amazon便は良いか、悪いかわからない。
高額品なんてあまり買わないが、高額品や割れ物は避けたい。
