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アメリカンなど米航空大手、運航能力削減へ-混乱続き回復に暗雲

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  • マインドテック株式会社 ビジネスアーキテクト

    ようやくコロナのステージがつい先日まで減少傾向だったので、運航の頻度を増やせるという仮説が生まれたのですが、コロナ禍で人的リソースを大幅に削減してしまい、運航に伴うインフラにあたる各セクションで対応が出来なくなってしまった、という現実に向き合わないといけない。本当に辛いです。
    DXを推進して、新しい可能性とか事業を試みたい、売り上げとか成長予測を自動化して、そういったデータからこれまでの実績とか可能性を新たな事業にしたいのですが、ローデータを旅客セールスのダッシュボードにリアルタイムで反映とかいろいろと効率化を図りたいのですが、そういったステークホルダーもいなくなってしまい、攻めの一手を投じたいのですが、なかなか叶わない。でも負けずに打破したい。
    全ては株価に反映されていて2019年から各大陸の航空各社のパフォーマンスと期待値が現れていて本当に厳しい状態が継続されているのは辛いです。


  • スウェーデン→名古屋→カナダ→アメリカ→名古屋

    ユナイテッドのマイレージが大量に残っているので、成田ーハワイ便は残していただきたいと思います。


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