「買えないけど好き」 メルセデス・ベンツのファン化戦略はなぜ成功したのか

コメント

注目のコメント

• 小堀 拓磨

  金沢大学人間社会学域国際学類/ 第二期Student Picker

  ・2022年07月08日

  プロダクトエキスパート、物凄くやってみたいです。お客さんにそこまで情報いらない、と思われるくらい語ってしまいそうですが。
  
  メルセデスミーには東京にあるものと大阪にあるものどちらにも行ったことがあるのですが、クリスマスシーズンだったこともあり店内にクリスマスツリーが立っていたり、クルマもクリスマスを意識してか赤色で統一されていてクルマのお店、というよりもクルマを中心としてクリスマスを楽しむお店という印象を来店時は受けました。また、大阪の店舗に行った際はお客さんが僕だけということもあり店員さんと好きなだけクルマの話を商談関係なくすることができたという経験もクルマ好きとしてはとても嬉しかったです。
• 保田 明宏

  Mobility Lab 代表

  ・2022年07月09日

  PRリポート？　自動車の場合は電動化ですが、商品が大転換期を迎えながらもブランディングとそのためのCX手法は従来の延長線上にある、とは思えません。ましてや、これまで確固たる地位を築いてきたプレミアムブランドにとってはなおさらのこと。MBJ社長の上野さんが仕掛け、世界市場に先駆けることができた日本市場の位置づけは、電動化でまったく変質しています。先行するテスラとは違う、メルセデスの取り組みに期待したいですね。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年07月08日

  気軽に試乗できるのはありがたい
  
  BMWも台場で試乗できますが、こう言った販売ディーラーと紐付けされない試乗機会は他のメーカーもやるべき