どうなるトヨタEV戦略、きょう午後発表 販売台数や投資計画が焦点
朝日新聞デジタル
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これまでの日本の国内産業政策決定に比重を置きすぎた電動化メッセージによって「トヨタはアンチEV」のレッテルが貼られてしまった。そんな事実は無いのにも関わらず。。。世界に向けてトヨタのEVやカーボンニュートラルへの骨太な取り組みを素直に情報発信する場となるのではないだろうか。既に2030年までに電池生産能力200GWhを目指すとトヨタは言っているわけで、どこを見て消極的と批判するのか、うがった見方には理解に苦しむ。
全方位で電動化へ投資するトヨタが低効率に陥るのではという懸念は正論である。全方位の方針はリスク回避型であり、かつ効率もトレードオンできるという戦略をしっかりと説明してほしい。私も会見に参加します。
世界市場に対して適地適材で臨むのは一貫したトヨタの方針です。
この点をあらためてトップ自ら説明するのでしょう。本日、製品面でのサプライズはないと思います。技術を持っているし、本気でやろうとすれば世界一にもなれるが、なかなか決断できないのではありませんか。
せいぜい奥歯にものが挟まったままで話をするぐらいで、もやもやしていくでしょう。
いずれ日本の携帯電話の轍を踏むでしょうね。