トヨタは、1800億円の部品代高騰をどうやって乗り切ったのか 原価改善のファインプレー
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注目のコメント
トヨタ生産方式でイメージするのは、かんばんや後工程引取方式など製造工程に関するものが多い。実際は今回の記事の調達や取引先のマネジメントの様に、サプライチェーン全体におよぶQCDの最適化が強みなんだと実感。
私も前職のメーカーで生産管理と調達を経験しました。トヨタほどでは無いものの、同様に需要予測の最適化とサプライヤーとのタイムリーな情報共有で原価低減を実現していた印象があります。(そのためにはMRPシステムがないと人力だけではしんどいですね…)