新型コロナで半年停止 高速道の休日割引が再開

コメント

注目のコメント

• 宮崎 光史

  一般社団法人Wellness Life Support 代表理事

  ・2021年11月03日

  元々日本国内の高速道路は、
  いずれ無料にすることが前提で
  建設されています。
  
  しばらくは利用者が支払う通行料金で
  道路建設費・管理維持費を賄い、
  いずれ相殺された際には
  無料にしようという話です。
  償還主義と呼ばれたりしますね。
  
  元々は有料期間は2050年まででしたが、
  2014年に2065年へと
  最大15年間延長することを盛り込んだ、
  「改正道路整備特別措置法」などの道路関連法が、
  郵政民営化の影響で成立されています。
  
  また今後ガソリン税の暫定税率などの様に
  法改正で再延長される可能性もありますし、
  「最大15年」という事で多少前倒しに
  なる可能性も含ませていますが、
  とりあえずは2065年までは有料です。
• OBA KOKI

  自営業

  ・2021年11月03日

  そもそも、
  建設費として暫定的な有料措置なんですが．．．
  
  通行料ではなく、建設費負担料。であって、
  むやみやたらに、改定する事自体が、おかしい。
• Hosoda Kei

  メディア→教育 法律学科

  ・2021年11月04日

  たった一日の休日でも案の定大渋滞。まあ、今回は紅葉や各地でイベントがあった都合もあったのだろうけど。
  休日割引は完全に他の旅行民間交通のサービスの考えと真逆な考えで愚策。NEXCOはまだまだ役所。
  比較的空いている平日需要の喚起の為、平日こそ割引が望ましいと思う。観光地だって、需要が土日祝に偏重するよりは助かると思う。
  それに、休日割引と言うが、社会において土日祝以外に休日の方は沢山いるのでそもそも言い方が失礼で旧態依然。
  我が国はまだまだ直線的思考が不効率を産むケースが少なくないですね