ウーバーとの提携で進化する自動運転「オーロラ」の技術
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高速を走る長距離トラックのほうがいいのでは、という話はみんな百も承知ながらそこがなかなか進まないのは、州ごとの規制がバラバラで非常に政治的だから。そして州をまたがって走らなければ、商売として成立しません。
技術に加え、アメリカの長距離トラックは運転手不足が年間離職率が90%以上で高齢者ばかりという危機的状況であり、トラック会社は本当ならロボット化したくてたまらないのですが・・
注目のコメント
自動運転のターゲットは、消費者向けタクシーではなく、産業向け車両にシフトしつつある、という趣旨の記事はこちらもご参照下さい。https://newspicks.com/news/6054351
