EV基幹装置で主導権争い 異業種参入、勢力図一変も

コメント

選択しているユーザー

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年08月03日

  アクスルも電池も外部調達すると割り切れば、ピュア電気自動車時代でも中小メーカーは生き残れるチャンスが生まれます。自動運転も然りです。
  問題は独自性をどのように出せるのか？

注目のコメント

• 田中 博文

  ジェイ・キャピタル・パートナーズ株式会社 Founder and CEO

  ・2021年08月03日

  先日、サロンのリアルイベントの冒頭に申し上げましたが、これからはバリューチェーンベースの業界(タテ割り)ではなく、LIB、トラクションモーターなどな機能軸でそのサイズや耐性、パワーを変えた製品をスマホや自動車、エンタメなどの様々な業界のレイヤー(階層)に供給して、ユーザーのデータを取り込むことでプラットフォーム化して行く発行体が強くなって行きます。
• 和田 崇雅

  WADY CEO

  ・2021年08月03日

  日本がEV市場の中で生き残っていくためには、モーターやバッテリーやディスプレイや足回りなどの部品メーカーとしての存在感を出していくことが、おそらく唯一無二の生存戦略になる可能性が高いと感じます。