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ヤマハ発「前代未聞」のホイール開発 0.7kg軽量化

日本経済新聞
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  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    鍛造アルミホイールは、自動車でも稀。重量は減るが、コストがかなり高くなる。素材の組成と加工の組み合わせの両輪が必要だし、バイク用に転用するというのでリムが細いと出てくる難易度というのは、なるほど。
    そのなかで、反対もありながらも、熱意をもって進められたこと、社内を動かしていったこともすごい。。


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