高速道路の最高速度が120キロなのに、それ以上にクルマのスピードが出る理由
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欧州ではそもそも速度制限がないエリアもあるので難しいのでしょう。ただし、かなり環境には優しくない走り方になるようです。
ドイツ、高速道路アウトバーンの「速度無制限」を廃止？温暖化対策のため時速130kmにする提案
https://newspicks.com/news/3613121国産車はたしかいわゆる高速道路での最高勾配を100km/hで走ることができるように180km/hまでメーターに表示させるという話を聞いたことがあります。
もし速度超過による反則金が目当てであれば、国庫行きになるかを問わず警察庁はいろいろ罪を数えないといけなさそうです。
だいたい国会に提出する予算書に反則金を収入として計上すること自体が倫理上間違いで交通違反を撲滅することを目的にしないといけないはずなので、ここにツッコミがないのはアカンですね。違うんじゃない？
反則金収入を見込んで予算立てするのは違うだろ、とは思うが、出納管理する上でいくらの収入があるのかと言う数字は出さないといけないってだけで。
そもそも道路特定財源を一般財源化して余ってるし。
そこでやりくりすればいいだけでしょ。
『スピードリミッターの上限を引き下げることによってこの速度違反も消滅するとなると、国家としての収入はその分減少することになる。ただでさえ赤字国債をバンバン発行している状態なのに、さらに収入が減るとなると別の財源が必要になるか、速度超過以外の交通違反の反則金が値上げされることになるのだろうか。』
因みに仕向地毎にスピードリミッターを変更してる例はそれなりにあります。
確か以前BMWは北米向け車両に関して210km/hのリミッターが付いていた様な。コレは装着されてるオールシーズンタイヤの速度レンジがH(210km/h)だった事に起因していたかと。
今後どうなるかわかりませんけどね。
