角田は自己最高タイ7位 F1ハンガリーGP決勝
コメント
選択しているユーザー
スタートでのバルテリ（ボッタス）の稚拙なドライブミスで、大波乱となりました、そこ後も「抜けないサーキット」独特のレース進行となり、大番狂わせの結果となりましたね。
エスティバン（オコン）と、アルピーヌには、うれしい初優勝おめでとうございます。2位のセバスチャン（フェッテル）は、燃料検査用のサンプル量が確保できずに失格…せっかくの2位だったのに残念です。
従って、以下の順位が繰り上がり、ルイス（ハミルトン）が2位…1周目でダメージが大きく、テープで暫定修理したマックス（フェルスタッペン）が9位で、セルジオ（ペレス）がリタイアなので、ルイスとメルセデスは、ドライバー、コンストラクタ共にチャンピオン争いで大きく優位に立てます。
それにしても、バルテリのミスは酷すぎます。次戦5グリッド降格では甘すぎると感じます。今の時代のF1は、年間の総予算にも制約があるので、このインシデントによる修理代は、メルセデスが持つべきだというSNSなどの意見にも賛同できます。それくらい、稚拙なミスです。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
注目のコメント
オコンの初優勝も凄いと思うけど、それよりアロンソとハミルトンのバトルが凄かった。マシンの性能差はもちろん、タイヤのコンパウンドもメルセデスが有利な中で、ドライビングのテクニックとコースラインの選び方でハミルトンの先を読み、完全にハミルトンを押さえ込む様子は見応えがあった。現役最強の名声に相応しいバトルだった。
まさかスタートで先行されたライバル3台、ノリス、ペレス、フェルスタッペンを一瞬で葬るとはボッタスには恐れ入りました😅😖
さらに、ハミルトンしかいない赤旗後の再スタートは、なんだこれ！？！ですね。まあ特殊な状況で二度とないかもしれませんが、再スタート時はピットレーンクローズにするとかした方がよいのではないでしょうか。。。
フォーミュラeのSC中にピットで抜く戦略と並んで今期のモータースポーツの衝撃シーンでした。
まあ、そのおかげで退屈でつまらないハンガリーがエキサイティングにはなりましたが😁
角田は、結局ガスリーとポジション変えさせられる走りに、、、再スタートの順位からなら表彰台争いもありえた位置でしたが、どうもうまくいかないですね。角田選手、負けず嫌いが無線でのやり取りで垣間見得ましたね。「(チームメイトの)ガスリーが遅すぎる、せっかく前に譲ったのに、遅すぎて意味がないじゃないか！」反面、一戦も気を抜けない状態ですが、ゆうべ首脳陣は、来年もこの2人がドライバーで何ら問題ないとの声明。
個人的にはアルピーヌのエステバン オコンの初優勝。ずっとこれまで、お父さんとの二人三脚でした。運も味方しましたが、これも勝負の世界では必要な事。
それにしても、一時、最下位まで順位を落とした、ハミルトンは3位。あっぱれですね。
