「新技術がわからない」軽の守護神・鈴木修氏の引退で、自動車産業の崩壊が始まる - 「既存の産業ピラミッドは崩壊する」
コメント
選択しているユーザー
電動化というよりピュア電気軽自動車開発ですね。
それも大切なことかも知れませんが、むしろ今スズキに求められるのは確かな品質です。良品廉価のはずが、市場措置対応で販売現場は四苦八苦しているし、ユーザーの信頼も下がっています。法人客は市場措置改修の間、代車に乗るわけですが、会社のロゴなど入っていると、代車で営業するわけにも行きません。法人客のスズキ離れは深刻です。
注目のコメント
日本電産の永守さんもですが、経営層の新陳代謝は難しいみたいですね。
ただ欧米の企業をみると、顔として出てくる経営トップだけではなく、組織として優秀だったり、人を育てる土壌、方法が上手く回っている企業が発展を続けている印象があります(アップル、マイクロソフト、以前のGEとか)。