レクサスで車検不正 トヨタ販社、565台で数値操作など
日本経済新聞
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注目のコメント
車検の一部と言っているが、ほとんど検査やってないに等しいですよ。
ユーザー車検経験者ならわかりますが、車検で最低限クリアしなきゃいけないのは、ヘッドライトの明るさと光軸(向き)、サイドスリップ(各車輪のトー角度)、スピードメーター精度、パーキングブレーキ性能、排ガス成分。
コレらは機械的に検査されますので基準外だとNG。
古いクルマだと、ヘッドライトで引っかかる事が多いので、ここだけは確認しないと、と言うのが常識。
コレは車検認定工場(国の代理で車検を行う認定)を外されてもいいレベルかと。
『パーキングブレーキの効きや排ガスの成分など5項目で必要な検査をしなかったり、数値を書き換えたりしていた。』
『不正があった検査項目は他に、ヘッドライトの明るさ、フロントタイヤの角度、スピードメーターの精度だった。』