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中国 ”時速600キロ”のリニアモーターカー公開

NHKニュース
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  • メディア→教育 法律学科

    解釈の仕方で自前技術といって言えなくもないのでしょう。
    すでにドイツ製運用実績あるから、技術的には“アレンジ”することは可能でしょう。

    しかし、中国の幹線走る高鉄乗ったときいつも思うのですが、
    スピードサバ読んでますね。表示は各客車ごとにされますが、
    300キロ示してものぞみより速く感じない。
    私はレース経験と新幹線に乗る機会が多いことから、
    スピード感にはかなり正確な感覚を持っているという自負があります。
    しかも、300キロ出すのはほんの一瞬。
    深圳など主要通過駅手前では停止信号だと思うのですがよく停まる。
    350キロと豪語しているが、平均速度はかなり低いでしょう。
    高速鉄道のメリットが運用上かなりスポイルされている。

    同国においてリニア営業レベルの運用は遠い道と感じる。


  • B to B製造業 課長

    時速だけ出そうと思えば日本はもっと出せるだろうけど、安全性や快適性のバランスを取って速度を落としている。新幹線も然り

    リニアの目的はより早く安全に遠くに人を届けること。安全を軽視し、いざという時に隠蔽してしまうような国の乗り物には乗りたいとは思いません


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