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トヨタ、レクサス直営店で565台不正車検 人手不足で高負荷

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    今年4月は老舗のATグループ、今回は国内唯一の直資本ディーラー。好調トヨタに綻びが目立ってきました。綻びの原因は性急すぎる販売改革だと思います。その点を本日の会見で指摘しておきました。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    コレ、見せしめじゃないかな?

    〈追記〉
    自動車整備は原則として作業時間に応じて工賃を算出してます。1時間10,000円など。
    車検整備は24ヶ月点検の基本費用にプラスして追加整備工賃が入るのが通常。

    レクサスですから、しっかり整備費用は取ってるわけでしょ。
    仮にメンテナンスパック加入で購入時に先払いしてたとしても同じ。

    手抜きで作業時間を短くしてるなら、オーナーに対して詐欺行為を働いてるわけで。

    3年の初回車検では整備は不要なんて話もありますが。
    確かにタイヤの減りが少なければメーターの誤差が出るはずもない。ならメーターチェック要らないのでは?となる。

    しかし車検整備で必須となってる項目で、それを実施する契約をユーザーと結んでるのですから。手抜きしていいわけじゃない。

    こう言うのは組織的に上から指示が無ければ整備士はやりませんよ。


  • 人材系 シニアマネージャー

    ルールは守らないといけないんだけど、大した意味をなさない車検とかやめてくれませんかね?

    昔みたいに車の寿命が短ければ意味があると思いますが、そもそも車の寿命ってだいぶ伸びてますよね?

    意味のないルール、撤廃してくれー


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