マツダ、ロータリーの航続距離延長は中止 PHEVとHEVへ

コメント

注目のコメント

• 高松 真路

  LCAで見るとPHVがいいですよって提案をするのかな
  〉自動車の製造から廃棄までのライフサイクル全体で見たときの環境性能面において、電池は現時点で製造時の環境負荷が高いとされる。電池容量を小さくすると、製造時の環境負荷を抑えやすい