アイドリングストップのクルマはなぜ減っているのか？ エンジンの進化と燃費モードの変更

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年06月21日

  細かい話ですけど。
  始動時に負担が大きいのはスターターやオルタネーターなど補機類を駆動するファンベルトの間違いでは？
  
  『さらに始動時に負担が大きいタイミングベルト（ヤリスのエンジンはチェーンを使用）の強度にも余裕ができて、ベルトサイズを細くできることでカムスプロケットやテンショナーもサイズダウンによる軽量化が図れることになる。』