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どっから出し入れするんですかねぇ。。。

「しかもクルマの改造(ハードウェア、ソフトウェアのいずれも)を必要としないので」

そういえばどうしてらっしゃいますかねぇ、タクシーでやる、っていうカイシャ
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ENEOS大丈夫かな。

Ampleはバッテリー交換技術だけ
ビジネスに乗せるのはENEOS

無理だと思いますよ

バッテリー資産を用意するコストを考えたら
今の急速充電よりも遥かに高い料金にしないと採算合わない
ガソリン給油より高くなると思いますが

それでみんな使うかな?
「電気自動車のバッテリー交換を行うスタートアップのAmple」

充電ではなく、交換という点がポイントですね。
たしか、電動バイクで同じ仕組みをPanasonicが海外向け市場だったかに出していたように思います。

でも、重量とか考えたら交換で腰を痛めたりしないでしょうか。
Better placeというカリフォルニアのバッテリー交換サービスベンチャーがかつて虎ノ門でチャレンジしていた過去を思い出す。