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少しまた寂しくなりました。

ラストオデッセイ、真のホンダファンは最上級モデルのアブソルートを購入する事が一つのステータスでしたよね。

低重心のオデッセイ、インテリアもかっこよくて、最近また見晴らしのいいハイブリッドモデルが投入されてフロントグリルもシルバーメッキが入ったりと一新された中での生産中止、またホンダのDNAが失われますが、名車として大切に後世に語り継がれてほしいです。
この唐突な変わり様は、昨年から織り込み済みかもですね

オデッセイのマイチェンも
レジェンドの自動運転も

すぐに無くなるのわかってて開発って、モチベーション下がりますよねぇ

大丈夫かな
ついにこの時がきましたね。SUV全盛のなかで、ノア、ボクシーのようなミニバンとも違い、3列シートのSUVとも少しちがうというポジショニングのオデッセイは存在感を示し続けることが難しくなってきていることは確かだと思います。
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア

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