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日本のプレゼンスもカイゼンして欲しいです。
EVシフトにフルにギアチェンジをしないため同業他社比株価が割りを食っている面は否めませんが、コロナワクチンの浸透による生活様式の正常化を見据えて半導体を含めたサプライチェーンの管理に長けたトヨタの恩恵を素直に評価していると思います。
とはいうものの、テスラの株式時価総額5950億ドル(65.5兆円)の背中はまだ遠い。。。
トヨタ総取りの雰囲気。
極端なEVシフトなのは欧州。
しかし多くの欧州ユーザーが欲しいのはHVかディーゼル/ガソリンなんですから。EVは一定数以上は売れないでしょう。
そして現時点でCAFE(企業内平均燃費)制限をクリアできるのはトヨタとスティランティス位しか無いですしね。
他は討死になりますよ、これじゃ。
5年先か10年先になるのかは分かりませんが、自動運転のソフト側でトヨタがどこまでキャッチアップ出来るかが鍵を握っていると思います。
【トヨタが連日の上場来高値 大和「株価1万円に現実味」】
https://newspicks.com/news/5900798