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水素エンジンの歴史は決して新しくは無い。
1970年代から武蔵工大(現東京都市大)で研究されてましたし。

水素そのものの搭載性や供給性を別にして、内燃機関として使うなら、燃焼制御の難しさと燃費でしょうね。

燃えやすい水素はノッキングの危険性がある。
気体のままだと体積当たりの熱量はガソリンや軽油よりも低く、パワーが出ない。逆に言えばパワー出すなら燃費は悪い。
燃やすんで一応NOx発生量はゼロじゃない。

とは言え、昨今はシリンダー直噴エンジンが増えてますし、
燃焼を制御出来る様になってきたという事でしょうね。

期待してます。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
32.8 兆円

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