1回の充電で700キロ走る「ハイニッケルバッテリー」、LG・サムスン・SKが今年後半から本格量産（朝鮮日報日本語版）

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年06月11日

  現状を一旦整理してみました。NCAも最早コモディティですね。ハイニッケルは以前こちらに（https://newspicks.com/news/4176825）。
  
  （順不同）
  　国　　　　企業　　　JV　　正極材　　形状(パック)　　　
  -----------------------------------------------------------------------------
  Korean３ ①Samsung　無　　 NCA　　 角型/パウチ
  　　　　　②LGES　　 GM　 NCMA　　　パウチ
  　　　　　③SK　　　 Ford　 NMC　　 　パウチ
  China ２　④CATL　　　無　 NMC/LFP　 (CTP/CTC)
  　　　　　⑤BYD　　　 無　 LFP/NMC　　 (Blade)
  Japan　　 ⑥Pana　　トヨタ NCA　　　　角型/円筒
  
  （番外）
  EU　　　 ⑦Northvolt　VW　　NMC？　ファウンドリ　
  U.S.　　　⑧Tesla　　　無　　 単結晶？　 円筒
• 高松 真路

  >ニッケルの割合を高めれば、バッテリーのエネルギー密度が上昇し、EVの走行距離を延ばすことができる。最近価格が急騰しているコバルトの割合を減らし、価格を抑えられる利点もある。ただ、ニッケルが多くなると、熱が増加し、爆発リスクが高まることが短所だ