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トヨタ「ランクル」70周年、14年ぶり新型世界初公開

朝日新聞デジタル
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    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    電気も水素もない地域の移動を支えているフレーム構造(壊れにくく、修理しやすい)のランクルは、あるいみ環境にも貢献。移動の自由が確保されないとスラム化し、テロ化する地域もある。田畑は荒れ、土壌がCO2を吸収しなくなる。トヨタはホンダと違って、アフリカの奥地、中東、ロシアなど、自然環境が厳しい地域に根付いているクルマを提供。CN=BEVと決めつけることは危険な考えであり、貧困地域やエマージングカントリーに適したモビリティは、分断と貧困を無くすというSDG’Sの思想に合致。個人的にはディーゼルがラインアップされているのが、嬉しい。


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    (株)Focus on 代表取締役 /『AI時代のキャリア生存戦略』著者

    背面のデザインが今ひとつですね。。

    あと、テスラを見習い、エアコンの通風口のシマシマからは早く脱した方がいいと思います。
    このデザインは数十年変わってないので、いくら良いデザイナーがインテリアをデザインしてもこの部分がすごく時代感じさせてしまいます。


  • 技術営業 機械

    軽油はガソリンより発火しにくいから安心、とか
    もう20キロ速ければ強盗から逃げられる、などの要求がある地域は確実に存在します。新型も住民の命を守る存在であってほしいですね。


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