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EV向け急速充電器、4倍の3万基に 30年政府目標

日本経済新聞
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    きづきアーキテクト株式会社 代表取締役

    夜停めている場所で充電したい。


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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    まさに急速充電器の取材やってます。マガジンx8月号で特集を組みます。
    日本には家庭用普通充電器と出力20kwの中速充電器は多数普及していますが、出力50kw級の急速充電器は7000基程度にとどまっています。これがピュア電気自動車普及の足かせになっています。
    2010年代初頭に中速充電器にも補助金を積んだのが理由です。
    で、これの更新時期が来ているのですが、現在、補助金が絞られています。来年度予算でどの程度予算が組まれるかが、高速充電器普及のカギになりそうです。


  • トヨタ自動車

    >政府は電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)向けの急速充電器を2030年をめどに現在の約4倍の3万基まで増やす。

    誤解の無いように補足すると、一般的なハイブリッド車は充電できない仕様です。
    充電できるのはプラグインハイブリッド(PHV)ですね。


  • 技術営業 機械

    急速充電器の低発熱化には、まだ相当な改良の余地があります。お役人得意の目標数値ばかり追いかけて、旧式な充電器ばかり設置することにならないよう、識者の監督が必要です!


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