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今やベラルーシの上空を飛行するのはリスクでしかない、という認識が定着している。国家は強権を使って気に入らない記者を載せた飛行機を強制着陸させることはできるが、その行為がもたらした代償は大きい。国家に権限があるとしても簡単に行使すべきではないという教訓。
国際民間航空機関(ICAO)が、6月末までに報告書を出すことになった。36人から成る理事会で決まったのだが、中国とロシアは反対した。なお、ベラルーシ側は、あくまでも爆弾情報に基づく行為だと主張し続けている。
ベラルーシがライアンエア旅客機を強制着陸させた事件を受け、欧州航空会社にも影響が。
エールフランスは27日、パリ発モスクワ行きの運航を中止、オーストリア航空もロシア当局がルート変更を承認せずウィーン発モスクワ行きの運航を中止