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JALも出資しているBoom Technologyの超音速機は順調だろうか.
https://newspicks.com/news/5517856?ref=user_2112738
【補足】なるほど.AS1からAS2へ.たぶん,より既存機に寄せた設計をしたときに設計をミスった.AS2にしたときに性能が落ちたと思う.成立解が見つからなかったのではないか.
https://www.researchgate.net/profile/Bernd-Liebhardt-2/publication/317350188_Exploring_the_Prospect_of_Small_Supersonic_Airliners_-_A_Business_Case_Study_Based_on_the_Aerion_AS2_Jet/links/597b3af50f7e9b0469ec742c/Exploring-the-Prospect-of-Small-Supersonic-Airliners-A-Business-Case-Study-Based-on-the-Aerion-AS2-Jet.pdf
https://dspace.lib.cranfield.ac.uk/bitstream/handle/1826/11307/Review_and_prospect_of_supersonic_business_jet-2016.pdf;jsessionid=9CF2DAA8B43B0AB70B9ACCB2F652A961?sequence=3
SpaceXも、今は、順風満帆に見えますが、打ち上げ試験で3回失敗し、4回目で、もし失敗したら、Elon Muskですら、あの時点で破産で、SpaceXも、このAerion Supersonicと同じ結果になっていましたから。
この辺りの成否を決めるのは、「運とタイミング」というシリコンバレーの連続起業家たちの言葉が身にしみます。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
なぜ採算が合わないかは以下にシンプルに考察されています。
夢の旅客機でしたが、全席ファーストクラスかつ10倍の値段。さすがにそれは無理だろ、という内容です
https://blog.btrax.com/jp/concorde/