【2030年FCV.BEV200万台】トヨタの電動化戦略って実際遅れているんですか？

コメント

選択しているユーザー

• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2021年05月16日

  ブラウンスイスさんの見解はその通りも思いつつ、最近はEが支配するPなんじゃないかなと思ったりしています。
  
  歴史は「歴史には学べない」ということを教えてくれますね

注目のコメント

• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2021年05月16日

  あはは、確かですねぇ、Tでない事だけは 怪しいもんです、Sだって
  
  なのでワタシ根本的には興味を持てないんですねぇ、この関連の話題、技術者なので
• Yoshida M

  米系コンサル会社

  ・2021年05月16日

  素人の自分でも分かりやすく、各地マーケットの状況やCO2のLCA等を俯瞰的に捉えられている良記事です。有難うございます！EVネタも、すぐに「日本オワコン！」的煽りになりがちですので、きちんとプロの方々の目を通して煽られずに俯瞰していたいところ。
  
  以下のポイントは説得力ありますし、海外からの「綺麗事でラッピングされた強かな戦略」は安易に鵜呑みにしないよう心掛けたいです。
  
  「VWの販売比率はEV化の進む地域である欧州、中国がメイン。そしてディーゼル不正でダメージを受け、HEVの技術に乏しいVWでは内燃機関で日本メーカーに勝つことは困難で、次のEVにシフトしていかなくてはいけない現状があります。」