「ホンダe」が売れない理由 「街中ベスト」標榜でも短すぎる足 - NEWSポストセブン

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年05月17日

  テスラモデル3のカタログ電費は5.5〜6.4km/kWh
  https://evsmart.net/carMaker/Tesla/Model3/
  
  実電費では4km/kWh台との話もある。
  
  今回のホンダeの数値がテスラモデル3に負けてるとは思えないのだが。何を持って負けてると言っているのだろうか。
  
  『一部区間で7km／kWhを上回ったものの、アベレージは6km／kWh前半。区間によっては5km／kWh台に落ちた。テスラ・モデル3に負ける数値である。』
  
  また、急速充電設備も120kW級はそれほど多くないと思うのだが。
  広く設置されている44kW/50kW級で30分の充電時間なら、頑張っても20kWh程度なのだから、そんなもんでしょうという気もする。
  
  『急速充電はベストスコアで16.8kWh、悪いときは14kWh程度。』
• 福山 一哉

  Global Electronics Company

  ・2021年05月16日

  そっくりな見た目で価格を抑えたいのであれば、こういうのがあります。
  Ora R1
  https://newspicks.com/news/3575250
• Nakamura Hisashi

  会社員

  ・2021年05月17日

  ホンダの目標台数をクリアすれば、想定通り売れていると言えるかもしれない。想定を超えて売ろうとしているようにも思えない。
  
  初見からHonda eのデザインは気に入っているのですが、EVしかラインナップしていないのが残念。ガソリンでもハイブリッドでも、他の選択肢があればデザインで買いたい人もいてそうだけど。
  EVは最上級グレードで用意する形でも良いかなと思う。
  
  Honda eのコンセプトなら、実走行距離も販売価格、家庭で充電できる環境があるか、ではないでしょうか。